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    臺灣生產平行軸行星減速機廠家

    2021-06-03
    臺灣生產平行軸行星減速機廠家

    直角減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件:(l)齒輪傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa,而雙曲線齒輪更高,可達3000一4000MPa。 (2)齒輪傳動效率高,一般圓柱齒輪傳動效率可達98%,與軸承相比,齒輪的當量曲線半徑小,油楔條件差。(3)齒輪傳動不僅有線接觸,還有滑動接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對滑動速度,一般可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下,會使油膜變薄甚至局部破裂,導致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。(4)齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低,在很大程度上隨環境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100’C?,F代轎車采用雙曲線齒輪,因其軸線偏置量較大,在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高,使油溫達到160’C一180’C。

    臺灣生產平行軸行星減速機廠家

    隨著行星傳動技術的飛速發展,臺灣行星減速機以其體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力大、傳動效率高、運行穩定、抗沖擊能力強、傳動比大等優點,具有體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力大、傳動效率高、運行穩定、抗沖擊能力強、傳動比大等優點。它可以實現運動的綜合和分解等諸多優點。行星減速機廣泛應用于各個行業。1、在選擇行星減速機時,應嚴格按照負載的大小和輸出速度選擇合適的減速機,如果負載過大,齒輪在滿負荷下工作很長時間,自然壽命不長。2、行星減速機使用一段時間后,我們需要不時觀察,例如行星減速機是否有異常噪音、減速或其他情況,此時我們應考慮行星減速機內是否有問題。當發現平行軸行星減速機行星減速機使用一段時間后溫度過高或旋轉不太平穩時,必須確定齒輪是否磨損或是否需要添加潤滑油。

    臺灣生產平行軸行星減速機廠家

    驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時,驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩),運轉時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,Z終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時,驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力,如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的Z大徑向負荷的話,其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時保證同心度至關重要!從裝配工藝上分析,如果驅動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生,其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!

    臺灣生產平行軸行星減速機廠家

    行星減速機是一種傳達機構,其結構由一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上,環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於期間;當入力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉,并依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉,行星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的減速機機構中,行星減速機屬精密型減速機,減速比可精確到0.1轉-0.5轉/分鐘,

    臺灣生產平行軸行星減速機廠家

    減速機,被廣泛應用于工業設備和生產設備當中,充當著傳動設備里面Z重要的角色之一。正是因為應用領域廣泛,所以減速機的種類也是多種多樣的。減速機可以分為一下幾大類別:齒輪減速機,硬齒面減速機,蝸輪蝸桿減速機,行星減速機,這些都是根據減速機的結構原理來命名的。而直角減速機,平行軸減速機則是根據減速機的安裝方式來命名的。

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