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    深圳優質直交軸減速機廠家

    2021-05-25
    深圳優質直交軸減速機廠家

    行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。Z大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

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    減速機,被廣泛應用于工業設備和生產設備當中,充當著傳動設備里面Z重要的角色之一。正是因為應用領域廣泛,所以減速機的種類也是多種多樣的。減速機可以分為一下幾大類別:齒輪減速機,硬齒面減速機,蝸輪蝸桿減速機,行星減速機,這些都是根據減速機的結構原理來命名的。而直角減速機,平行軸減速機則是根據減速機的安裝方式來命名的。

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    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用Z優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。優點概述:1、斜齒輪減速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含;2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;3、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;4、振動小,噪音低,節能高;5、選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;6、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性。

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    山藤直交軸減速機的幾大特色:特色一:減速機箱體,采用消失模和覆膜砂工藝鑄造,鑄鐵牌號107以下為HT200,107以上鑄鐵牌號為HT250,密度高,強度大,不易開裂。箱體的加工全部在進口臥式加工中心上完成。特色二:齒輪:使用高強度20CRMNTI材料鍛打,97以上型號大齒輪采用含NI材料鍛打,齒面硬度HRC57-62,螺旋角達到28°30′,采用進口磨齒機磨齒,磨齒精度5KL-6KL,齒形全部進行了優化,具有噪音低,震動小,承載能力大等特點。特色三:軸承,選用知名品牌:洛軸、人本、哈軸。特色四:油封:臺灣NAK,KSK。特色五:齒輪油:選用殼牌與道爾兩大品牌,油品牌號:R、K、F系列為ISOVG220,S系列為ISOVG680特色六:軸類:采用40CR,都經正火與調質熱處理,油封檔位都經超級磨床加工處理后為鏡面效果,疲勞壽命提高10倍以上,表面硬度提高20%以上,耐磨性提高50%以上,耐腐蝕性提高40%,表面粗糙度達小于或等于RA0.05,普通磨床只能達到RA0.8,油封不易磨損,減少漏油,噪音降低,且可以防止機器發熱。特色七:試車檢驗:每臺減速機都經過柴油清洗和通電運轉,用測漏儀加壓至2.5KG氣壓試壓,確保箱體無滲漏油現象發生。抽檢經全自動減速機綜合測試臺測試,減速機所有性能指標可以一次完成,并用分貝儀檢驗減速機噪聲是否合格。

    深圳優質直交軸減速機廠家

    選擇電機減速機的時候,需要正確的了解當下的市場,這是買到更適合的設備的前提。不同的市場總體上的情況會存在著一定的差別,我們能夠正確的去了解這個方面,然后做好了相關的選擇,那么對于今后來說都會有更多的保障。人們在選擇的過程中,能夠正確的去了解一些市場上的技術,并且能夠關注當下的各種設備的功能和型號,對一些具體的信息有了綜合的認識之后,我們在作出選擇的過程中,才能夠有了更多保障。

    深圳優質直交軸減速機廠家

    驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時,驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩),運轉時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,Z終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時,驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力,如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的Z大徑向負荷的話,其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時保證同心度至關重要!從裝配工藝上分析,如果驅動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生,其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!

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